Не хотел писать практических советов о том, как путешествовать в разных странах -написано много и до меня. Однако, решил сделать исключение для Антарктиды. Почему? Потому, что информации мало, а путешествие дорогое и для многих недоступное. Возможно, собранная мною информация кому-то поможет.

Места (города отправления и виды транспорта)

Коммерческие туры в Антарктиду осуществляются из нескольких стран:

1. Аргентина

Корабли выходят из города Ушуайа, расположенного на самом юге страны, на Огненной Земле. Коммерческих рейсов самолетом нет.

Путь до Антарктиды в 490 морских миль занимает кораблем 1,5-2 дня.

Попасть в Ушуайа можно из столицы Аргентины г. Буэной Айреса самолетом (3,5 часа, 260 USD, летают ежедневно, дважды в день) или автобусом (36 часов со стыковкой в Рио Галегосе, 200 долл., отправление ежедневно). Лучше самолетом: разница по стоимости незначительна, экономия времени колоссальна. Кроме того, атлантическое побережье Аргентины не самое интересное место для путешествий – в Аргентине путешествуют по Патагонии, вдоль Анд. Разумеется, автостоп тоже никто не отменял, но, говорят, он тут не очень.

2. Чили

Корабли выходят из города Пунта Аренас, расположенного на самом юге Чили. имеются коммерческие рейсы самолетом с пребыванием в Антарктиде несколько часов, одна ночь или несколько дней.

Путь до Антарктиды немногим более 500 морских миль занимает кораблем 2 дня, самолетом – немного более часа.

Попасть в Пунта Аренас можно из столицы Чили г. Сантьяго де Чили самолетом или автобусом или из г. Буэной Айреса самолетом или автобусом (через г. Ушуайя).

3. Новая Зеландия

Детальной информации не имею.

По информации от австралийцев, путь до Антарктиды из Новой Зеландии значительно дороже и длиннее, чем из Южной Америки и занимает кораблем 7 дней.

О коммерческий рейсах самолетами не слышал. Однако, на мой взгляд, в любом случае лучше путешествовать кораблем – за те же деньги можно увидеть на порядок больше. Экономия времени? Ерунда. Если нет времени, лучше отложите визит до следующего раза. Антарктика – это не для галочки, здесь оооочень много интересного.

4. Австралия

По информации от австралийцев, отправление в Антарктиду из Австралии осуществляется через Новую Зеландию (см. п.3).

О коммерческий рейсах самолётами не слышал.

Время (период навигации)

Путешествия в Антарктику происходят в летнее (для южного полушария) время, а точнее с ноября по март включительно. Например, в этом 2010 году первое судно из Ушуайа отправилось 3 ноября. Однако, все (гиды, туроператоры, команда судна) говорят, что климат очень быстро теплеет, так что, возможно, скоро туристический сезон растянется.

Лучшее время – конец декабря – январь. В это время больше всего ясных дней, открывается небо и пейзаж преображается просто фантастически. Кроме того, в это время теплее всего. Хотя и в середине ноября температура была положительной, несколько градусов выше нуля.

Стоимость (разные по стоимости варианты «попадания» на континент)

1. Коммерческие туры из Москвы

Самый простой и, соответственно, дорогой вариант. Самые дешевые пакеты, которые я встречал, стоят 8 000 – 10 000 долл. «все включено». См. «Яндекс».

2. Коммерческие туры (круизы) из Южной Америки

Только из Ушуайа отправляется 25 судов за сезон, 100-130 человек на борту. Стоимость девятидневного путешествия «Классическая Антарктика» колеблется от 4 000 до 10 000 долл. в зависимости от класса каюты.

Мой опыт: незачем платить больше. Имею ввиду, если берешь дорогую каюту ты платишь дополнительно 1000-4000 долл. только за право спать в более комфортной каюте, т.к. все остальное – экскурсии, еда, лекции – общие и одинаковые для всех кто находится на борту. А занятий столько, что в каюте почти не находишься. Кроме того, даже в моей «дешевой» каюте было хороших «три звезды» и иллюминатор.

Самую низкую цену можно найти покупая тур непосредственно в порту (например в Ушуайа), прибыв в самом начале сезона (последние числа октября – первые числа ноября) за день-два до отправления (last day price). Предоплата за месяц не влияет на стоимость, так что нет смысла приезжать в середине-начале октября. Покупая за полгода тоже можно получить скидку – говорите с операторами (см. список операторов в приложении).

Вот моя стоимость:

1. Тур «Классическая Антарктика» (9 ночей, 2 чел. в каюте) – 3 249 долл.

2. Перелет Москва-Б.Айрес-Москва – 1 800 долл.

3. Перелет Б.Айрес-Ушуйа-Б.Айрес - 320 долл.

ИТОГО: 5 369 долларов.

3. Работа на круизных судах

К судну имеют отношение следующие «инстанции»

Собственник судна – обычно не ведет текущей деятельности

Оператор судна – арендует у собственника и ведет всю текущую деятельность

Капитан и команда судна – сами наемные работники, нанимаются оператором или собственником

По поводу работы надо обращаться к оператору судна, как правило, это крупный туристический оператор. В моем случае – Gap Adventures. Они нанимают весь обслуживающий персонал от руководителя экспедиции до официантов и уборщиков. Возможные позиции:

- «научный персонал» (биолог, зоолог, географ и т.д.)

Обслуживающий персонал (уборщик, официант, повар)

Водитель «Зодиака» (лодка для высадки на берег)

Прочие (фотограф, переводчик)

Мой опыт: разослал письма паре десятков операторов, получил несколько вежливых отказов и пару предложении купить коммерческий трип. Местные люди в Ушуайа говорят, что шанс найти работу есть, но он невелик и скорее всего время будет потрачено напрасно.

4. Научные экспедиции

Россия еще отправляет научные экспедиции в Антарктиду. В частности, это делает питерский институт «Арктики и Антарктики». Так есть отдел, которые занимается экспедициями – контакты ищите сами. Однако, имейте в виду, что экспедиция может занять несколько месяцев – только дорога в один конец длится полтора месяца.

Мой опыт: я почти договорился, но экспедиция ушла раньше, чем я приехал в Питер, откуда она стартовала

5. Добровольческие организации

Одна американка рассказа мне о ее опыте. Она списалась с организацией по защите китов (контакт в приложении), прошла заочно несколько интервью и была приглашена на борт, но в последний момент отказалась. Сказала, не настолько любит китов и не готова тратить на них столько сил и времени ради Антарктики. В результате заплатила за коммерческий тур 6 000 долл. и осталась довольна.

Однако, ее пример показывает, что это рабочий вариант.

Мой опыт: не пытался, так как это надо делать сильно заранее.

6. Военные суда

Мой сосед по хостелу в Буэнос Айресе рассказал мне следующее. Когда он был в Пунта Аренас, встретил там парня, который договорился с чилийскими Navy (военно-морской флот) «за 50 долларов» и они взяли его на борт. Подробностей не знаю, но это работает.

Вывод:

Если денег хоть немного есть, но не времени или вы не фанат научных экспедиций, поезжайте в Ушуайа и покупайте тур по «last day price»;

Не так давно туры в Антарктиду были настоящей экзотикой, и попасть туда было практически нереально, такие возможности были только у научных экспедиций, которые в суровых условиях проводили свои исследования. Сейчас ситуация изменилась и отправиться в такую поездку не составит большого труда. Главными условия являются хорошая моральная и физическая подготовка, а также достаточно количество финансов, так как стоит такое путешествие дорого.

С каждым годом поток туристов, которые посещают Антарктиду, увеличивается и на данный момент это примерно 50-60 тысяч человек в год, но россиян среди них не более 1-2 процентов (отечественные туристы предпочитают теплые страны, а не зимний экстрим). Сейчас попасть в Антарктиду можно двумя способами: по воздуху и по воде. Отправиться в путешествие можно с разных уголков планеты, и сделать это можно на ледоколе, самолете или круизном лайнере.

В первую очередь туристам советуют взять с собой соответствующую одежду, так как обычной зимней одеждой обойтись не получится, она должна быть прочной и многослойной. Некоторые круизные компании самостоятельно обеспечивают туристов некоторыми видами одежды (в частности теплыми куртками).

Попасть по морю можно из Аргентины, корабли отправляются из известного туристического центра Ушуай, который расположен на юге страны. Расстояние до Антарктиды около 500 морских миль и время в пути займет до двух дней. Именно этот путь считается самым коротким и экономным.

Следующий вариант это путешествие из Чили. Отсюда отправляются как корабли, так и самолеты. Добираться из Новой Зеландии слишком долго и дорого (расстояние от Новой Зеландии до Антарктиды не менее трех тысяч километров, а нужно еще потратить уйму денег, чтобы добраться непосредственно до Новой Зеландии).

Некоторые туристы выбирают беспосадочные полеты над территорией Антарктиды, но я в них смысла не вижу – стоят дорога, а удовольствие сомнительное. В России совершить такое путешествие предлагают многие туристические фирмы, но все эти фирмы выполняют роль посредников, формирую соответствующие туристические группы, а сами группы будут отправляться из вышеперечисленных стран.

Самой большой популярностью пользуются морские круизы, которые дают возможность в полной степени насладиться красотой экзотических мест (авиаперелет таких возможностей не дает). На корабле можно попасть вглубь материка и посмотреть на пингвинов в непосредственной близости, в их естественной среде обитания. Насколько комфортным будет путешествие, полностью зависит от типа судна (есть каюта с удобствами и без них). Часто путешествия проходят на старых ледоколах советских времен, которые никак не были предназначены для перевозки туристов. Путешествие на круизных лайнерах с вместимостью от 200 до 1000 человек будет более комфортным чем на ледоколах, но предусматривает ряд ограничений. Если на борту лайнера будет находиться более 500 человек, то высадка на берег будет запрещена. При количестве пассажиров от 201 до 500 высадки осуществлять можно, но только в строго ограниченных местах и на ограниченное время. Такие ограничения связаны с тем, чтобы максимально сохранить природу в ее первозданном виде. На современных лайнерах шторм и морская болезнь практически не ощущаются. В каютах лайнеров есть ванные комнаты, кондиционеры, электричество, мини-бары и прочие блага комфортного отдыха.

При высадке на берег, до суши туристы добираются на специальных (резиновых) лодках. На этих же лодках проходят экскурсии к ледникам, лежбищам млекопитающих, айсбергам и в другие места, но в любом случае все будет зависеть от погодных условий. Некоторые экскурсионные туры предусматривают посещение научных баз и возможность познакомиться с учеными и их бытом. Перед поездкой нужно заполнить специальную медицинскую анкету, пройти обследование (эта анкета впоследствии отдается корабельному врачу).

Туристический сезон начинается в ноябре и продолжается до марта, в остальное время климатические условия не позволяют совершать экскурсионные туры. В последнее время популярностью пользуются новогодние туры в Антарктиду, в ходе которых для туристов готовят специальную развлекательную программу с подарками.

Цена такой поездки зависит от многих факторов и в первую очередь от срока круиза. Время путешествия обычно составляет от 8 до 21 дней. Также на стоимость влияют даты поездки, уровень сервиса и количество туристов. Девятидневное путешествие из Аргентины обойдется примерно в 13-15 тысяч долларов с человека (без учета перелета до места отправления). Можно найти и более дешевые варианты, но так как вы пока не планируете такую поездку, то и смысла об этом говорить нет, вот когда надумаете, тогда и цены будете анализировать и сопоставлять.

Антарктида, пожалуй, одно из самых экзотических для туризма мест на планете. Безграничные белые просторы, гигантские айсберги, миллионы птиц и пингвинов наверняка привлекали каждого из нас. На 100% уверен, что воспоминания о таком путешествии запомнятся на всю жизнь.

Самый близкий от Антарктиды континент - Южная Америка, которая находится на расстоянии более чем 620 миль от Антарктического полуострова.

Здесь нет никакого местного правительства, управление Антарктикой организовано через правовые рамки Антарктического Соглашения 1959 года. Сорок три страны в настоящее время являются участниками сторон этого соглашения, семь из которых имеют историческое право на часть континента, как национальной территории (Великобритания, Норвегия, Чили, Франция, Австралия, Аргентина и Новая Зеландия). С 1959 года Антарктическое Соглашение сохраняет статус-кво ни с признанием, ни с отклонением этих стран от расширения их территориальных границ на этом материке.

В Антарктиде в настоящее время нет никакой экономической деятельности кроме оффшорного лова рыбы и туризма, организованного различными странами. Ежегодно в Антарктиду направляются около двадцати судов, каждый из которых везет 45 - 280 пассажиров. Обычно их курс направлен в область Антарктического полуострова, иногда включая Южную Георгию и Фолклендские острова (Islas Malvinas). Были организованны и случайные рейсы в Антарктиду с большим количеством пассажиров (около 960 человек), некоторые из которых проводят экскурсионные круизы только без высадки пассажиров на побережье материка. Очень популярны путешествия на яхтах, благодаря которым можно испытать более близкий контакт с природой Антарктиды, правда, такие путешествия менее комфортабельны, чем круизы. Были организованы сезонные туристические экспедиции в области вне полуострова. Маршрут таких путешествии осуществлялся к морю Уэдделла, Росса, к берегам восточной Антарктиды, включая острова Индийского океана. В экскурсию включается посещение колоний Императорских пингвинов, исторических хижин, Сухих Долин и других отдаленных областей.

Каковы сроки поездки?

Большинство поездок занимает приблизительно от 10 дней до 3-х недель от порта до порта, хотя иногда встречаются как более длительные, так и более короткие поездки.

Сколько это стоит?

Минимум US$4 000, максимум US$20 000 , включая стоимость авиабилетов плюс место в каюте. Цена зависит от класса кают и авиабилетов.

Есть договорные рейсы, маршрут которых зависит от вашего собственного желания и желания ваших компаньонов. Самая разумная цена для двухнедельного круиза $7,000 - 10 000 $.

В какое время года и что можно увидеть при поездке?

Антарктические путешествия главным образом сконцентрированы на незамерзающих прибрежных зонах в пятимесячный период Антарктического лета, с ноября по март, когда дневной свет продолжается до 20 часов в сутки. Именно в этот период не происходит движений айсбергов. Туристические судна имеют возможность к передвижению и в другие месяца, но в другие месяца есть реальная опасность не добраться до мест назначения из-за движений айсбергов и еще хуже можно застрять в морском льду. Поэтому все поездки в основном начинаются после октябрьского передвижения ледокола, после которого риск намного уменьшается.

В зимние антарктические месяцы (с марта по ноябрь) паковый лед расширяется более чем на 620 миль вокруг континента, температура здесь может упасть до -90°C (-130°f), почти круглые сутки темно, поэтому эти месяцы считаются неблагоприятными для туристов.

Диапазон температуры: декабрь февраль -6°C - +10°C

В конце ноября, в начале декабря (В конце Весны / В начале Лета)

Зимний паковый лед начинает таять и трескаться. Пейзаж - белый, чистый и древними паковыми льдинами и гигантскими айсбергами.

Начинается брачный сезон у пингвинов и других морских птиц. Можно наблюдать за захватывающими ритуалами ухаживания у животных.

Отчетливо видно тюленей на льдинах.

Расцветают весенние полевые цветы на Фолклендских островах и в Южной Георгии.

Морские слоны и тюлени начинают размножаться.

Середина декабря и январь месяц (Середина лета)

Обычно самые теплые месяцы Антарктиды.

Более продолжительные дни создают благоприятные условия для света и для возможностей фотографии в полночь.

Антарктические птенцы вылупляются.

В Южной Георгии и на Фолклендских островах появляются первые птенцы пингвинов и детеныши тюленей и морских слонов.

Отступающий лед открывает большие просторы для наблюдения.

Февраль и март (конец лета)

Возможность наблюдать за играми китов.

Птенцы пингвинов начинают оперяться.

Отступающий паковый лед позволяет судам исследовать юг материка.

Откуда начинаются поездки в Аргентину?

В основном все поездки на Антарктиду начинаются от Ушуая в Аргентине, иногда и из других южноамериканских портов. Лучше всего начать вам пусть с Южной Америки, так будет значительно и дешевле и быстрее. Если вы начали свой путь от Ушуая в Аргентине, будьте уверенны, что конец вашего путешествия закончится в этом же порту. Когда вы будете передвигаться по морю Росса (для поездки в Восточную Аргентину) вы можете заплыть в порты Хобарт (Австралия), Окленд и Lyttelton-Крайстчерч (Новая Зеландия).

Для путешествия в Антарктиду вам не понадобятся ни документы, удостоверяющие личность, ни виза. Но если в ваш круиз проходит через другие страны, то документы могут вам понадобиться.

Размер судна и круиз

Большой выбор пассажирских суден направляются в Антарктиду, все они разные и от вашего предпочтения судна, может, зависит непосредственно сама поездка и приключения. Конечно, круизы в Антарктику отличаются от известных круизов в жаркие экзотические страны, с открытыми дискотеками и развлечениями на палубе, но, тем не менее, чем больше размер судна вы выбрали, тем более запоминающейся для вас останется поездка. На крупных кораблях вы встретите хорошо проинформированных и опытных гидов, читающих вам лекции об истории материка. Для вас могут быть организованы вечера с капитаном судна и членами команды.

Существуют правила, установленные Международной Ассоциацией Антарктических Туроператоров (IAATO), в которые входит перечень судов, разрешенным входить в Антарктические воды. Это добровольная организация и уважаемая, так что удостоверьтесь, что ваше судно принадлежит компании, входящую в организацию IAATO. Есть еще одно правило, по которому только 100 пассажиров могут высадиться на берегах Антарктиды. Если Вы находитесь на маленьком судне до 100 пассажиров, то Вы получаете шанс причалить каждый раз. Если судно будет с большим количеством людей, то будет меньше возможности приземлиться. Но к удивлению, многие туристы, отправляющиеся в путешествие к берегам Антарктики, не покидают судно, в любом случае выбор всегда за вами.

Самый южный континент в мире остаётся самым труднодоступным. Первые люди появились в Антарктиде в 1821 году. С тех пор здесь мечтают побывать самые бесстрашные путешественники. Но удаётся это не более чем 40 тыс. человек в год. Сюда очень тяжело добраться и здесь суровый климат: зимой тут до -75 градусов Цельсия, а летом -40 градусов, хотя на побережье температура летом может подниматься до +5.

Прежде путешествие занимало до трёх лет и было смертельно опасным, а сейчас приехать в Антарктиду сложно, но возможно. Вот три способа:

1. Стать учёным, пожарным, шеф-поваром, художником и т.д.

В зависимости от сезона в Антарктиде работают около 70 научных станций. Самая крупная – американская «МакМердо» (McMurdo). Её сотрудники добираются на военных самолётах. Здесь занимаются исследование ледникового щита континента. От России здесь работает научная станция «Восток», где трудятся 20-40 человек (в зависимости от сезона).

Если стать учёным вам уже поздно, то иногда появляются вакансии для работы на станциях. Требуются пожарные, шеф-повара, парикмахеры, сантехники и представители других профессий, которые облегчают быт учёным.

Также существует Национальный научный фонд, в котором есть для художников и писателей Антарктики. Её участники могут отправиться в Антарктиду для реализации своего проекта.

2. Стать марафонцем или экстремальным лыжником

Да, в Антарктиде проводятся марафоны и ультрамарафоны. Регистрационный взнос Антарктического ледового марафона и полумарафона 15 тыс. евро (962 тыс. руб.). В стоимость включены: перелёт в Антарктиду из Пунта-Аренаса (Чили) и обратно, еда и проживание на станции, профессиональные фотографии, медаль за участие, футболка и другие сувениры. Соревнования в 2018 году пройдут с 21 по 27 ноября. Зарегистрироваться можно . Перед заполнением нужно получить рекомендацию врача, а после – купить страховку за 100 евро.

3. Отправиться в круиз

Пока это чуть ли не единственный способ добраться до Антарктиды для людей, которые не связаны с наукой. Купить билет на самолёт тоже не получится – коммерческих рейсов на континент нет (можете проверить через поисковики авиабилетов).

Большинство кораблей отправляются в Антарктиду из города Ушуая, который расположен в Аргентине. Стоимость круизов начинается от 3 тыс. долларов и иногда достигает 30 тыс. долларов за человека.

Например, за 6 тыс. долларов (342 тыс. руб.) на человека в трёхместной каюте можно забронировать 11-дневный на теплоходе Ocean Diamond. Он пройдёт через пролив Дрейка и Южные Шетландские Острова. По пути будет высадка на остров Ливингстон и Петерманн, а также прогулка на лодках в бухте Неко. В пути можно будет увидеть пингвинов, касаток, китов и других животных. В стоимость включено: проживание на борту, питание, экскурсии, лекции, страховка и аренда одежды для прогулок. Дополнительно придётся заплатить за авиаперелёт в Аргентину (от 119 тыс. руб. на человека) и нести другие расходы.

Как попасть в Антарктиду

Попасть в Антарктиду можно двумя способами: по турпутевке или в составе экспедиции, став профессиональным полярником. Нижегородский путешественник Наиль МУХАМАДИЕВ выбрав второй вариант, побывал в Антарктиде трижды.

Цена вопроса

Стать антарктическим туристом несложно. Холодное сафари среди южных льдов предлагают многочисленные туристические компании. Выбор платных экспедиций большой: “Классический круиз в Антарктику”, “В гости к императорским пингвинам”, “Антарктика класса люкс”. Для круизов фрахтуются гидрографические суда ледового класса (чаще всего российские), на время становящиеся прогулочными.

Лучшее время для подобных круизов - январь, разгар антарктического лета. Чаще всего в программу включаются осмотр прибрежных станций и колоний пингвинов. Этого хватает, чтобы удовлетворить любопытство экскурсантов. Большинство любителей экстрима - из США и Западной Европы. Они были везде, все видели, и Антарктида для них - последний неоткрытый континент, терра инкогнита.

Добраться на южный материк можно разными путями: от аргентинского Ушуайя, чилийского Пунта-Аренаса, южноафриканского Кейптауна, австралийского Сиднея. Удовольствие не из дешевых, но и варианты предлагаются разные. Есть одно-, двухдневные вылазки на Антарктиду. Более продолжительные круизы стоят от $3200 до десятков тысяч долларов в зависимости от программы и сервиса. Например, для россиян “Антарктическая мечта” на 11 дней обойдется в $5800. Дополнительно оплачиваются авиаперелет Москва - Буэнос-Айрес - Ушуайа и обратно ($2000) и услуги наземной инфраструктуры. Самые дорогие марш-броски в глубь континента. Семидневный тур с перелетом на Южный полюс обойдется в $40 000 с человека. Маршрут на 25 дней с прохождением последних 111 км до Южного полюса на лыжах потянет на $54 000. Для счастливчиков на полюсе открываются сувенирные лавочки, где продаются значки, футболки, марки. В общей сложности в Антарктиде найдется с десяток достопримечательностей, доступных непрофессиональным полярникам.

Чем притягивает Южный полюс

В Антарктиде много уникального, считает Наиль Мухамадиев.

Первое. Это самый холодный материк, на котором сосредоточено 90% всех льдов суши, а также 80% мировых запасов пресной воды. Только 4% площади Антарктиды свободны ото льда. Его запасов хватит, чтобы покрыть всю сушу слоем толщиной 160 м. Антарктические айсберги поражают размерами. Весной 2008 г. от шельфа Вилкинса откололась ледяная глыба площадью 570 кв. км, а это примерно половина Москвы.

Второе. Антарктида - самый высокий континент Земли. Из-за мощных ледников средняя высота поверхности материка над уровнем моря (2,3 км) максимальна среди остальных частей суши.

Третье. У Антарктиды особый статус: она не принадлежит никому. Здесь нет властей, границ и даже заборов.

Четвертое. Существует версия, что на месте нынешней Антарктиды находилась легендарная Атлантида.

Пятое. Есть гипотезы, что эта безжизненная территория, бывшая миллионы лет назад частью гигантского праматерика Гондваны, является колыбелью человеческой цивилизации.

Но в четвертую и пятую версии Наилю Мухамадиеву верится слабо.

Единственное, что известно точно: пока ни один человек не может назвать Антарктиду своей родиной.

Закрытый “клуб”

“В составе экспедиции попасть в Антарктиду сложнее. Если учесть, что кандидатуры членов экспедиции отбираются в Санкт-Петербургском институте Арктики и Антарктики, непосредственном организаторе похода, то мне повезло, что я, иногородний, пришелся ко двору, - рассказывает Наиль Мухамадиев. - Мой друг нижегородец Вячеслав, высококвалифицированный сварщик, профессия которого так востребована в Антарктиде, даже с моей рекомендацией не смог с первой попытки пробиться в члены экспедиции”.

Российское сообщество в Антарктиде - не самое представительное, несмотря на то, что сейчас там работают пять российских станций: “Беллинсгаузен”, “Новолазаревская”, “Восток”, “Мирный” и “Прогресс”. Команда “Мирного” насчитывала 37 человек, а на пяти станциях наших около сотни. Самый крупный десант американский. Численность персонала их станций в сезон достигает нескольких тысяч человек. Говорят, на шестом континенте работают даже филиалы американских банков. Командируются туда и уборщицы. А вообще в Антарктиде представлены почти все страны. Чилийцам не возбраняется брать на зимовку свои семьи.

В свою третью антарктическую экспедицию Наиль Мухамадиев отправился в качестве ведущего инженера по природоохранным мероприятиям. Присутствие эколога на полярных станциях обязательно. Главная задача специалиста - не допускать проливов топлива и текущего загрязнения территории. Поскольку отходы, занесенные людьми, могут нарушить равновесие уникальной антарктической экосистемы, страны, представленные на шестом континенте, подписали договор о соблюдении строгих экологических норм. К примеру, правила требуют, чтобы отходы вывозили; ни одна капля, ни одна крошка не должны быть неутилизованны. Правда, несмотря на то, что соглашением запрещено открытое сжигание мусора, этот пункт выполняется не всеми, в том числе и россиянами.

Одна из задач эколога - ограждать пингвинов от назойливого внимания человека. Каждый норовит сфотографироваться с коренным обитателем материка, а птицы пугаются, теряют яйца, что грозит уменьшением их популяции. Наилю Мухамадиеву приходилось формировать небольшие группы для фотосессий.

В природе насчитывается около 15 видов пингвинов, в Антарктиде встречаются императорский, королевский, антарктический, адели и другие. Императорский выделяется окраской, статью, размерами и известностью. Рост пингвинов достигает 1,2 м, вес 40 кг. Представители этого вида - самые южные обитатели Антарктиды (для этого континента “самый южный” означает “самый морозостойкий”). Пингвины остроумно приспособились к жизни в Антарктиде. Птицы умеют хранить тепло друг друга, сбиваясь в стаи-“черепахи”, что позволяет им существовать в условиях, когда разница температур тела и окружающей среды составляет десятки градусов. Внутри стаи пингвинов поддерживается температура +20°С, в то время как “за бортом” до -30°С. При этом птицы постоянно перемещаются от края в центр и обратно, чтобы все успевали погреться.

Мухамадиеву в Антарктиде пришлось освоить еще несколько специальностей. Он работал и командиром поисково-спасательного отряда, и командиром отряда по преодолению ЧС, и комендантом Дома геофизиков, и руководителем секции рукопашного боя и даже главным судьей “Олимпиады Мирного”. Самое главное совместительство - дизелист. Дизельная считается сердцем базы. Если дизель заглохнет, последствия могут быть катастрофическими.

Самое страшное - лень

В Антарктиде Наиль Мухамадиев отметил свое 55-летие. Подарки были тематические: кружки, термос, конверты со спецгашением. По праздникам положены красная икра и сок. С выпивкой на зимовке строго. Конечно, до сухого закона далеко, но бутылка водки в полтора месяца на человека - явно не по российским меркам, считает полярник. Особых страданий от вынужденной трезвости не было. Три тренировки бодибилдингом и рукопашным боем в неделю не оставляли времени для скуки. Причем за год он ни разу не нарушил график занятий. Стоит пропустить одну-две тренировки - одолевает лень. Это самое страшное в Антарктиде. Чтобы выжить в холодных диких местах, надо закалять не только тело, но и психику.

Выручала и рыбалка. На шестом континенте великолепно ловятся рыба-ледянка, бычки и нототения. “Бывало, я неделями не ходил в столовую, так как питался только уловом. Рыбу готов есть в любом виде!”

Земля в иллюминаторе

Хорошо, что дорога до Антарктиды длинная и проходит через земли не менее интересные, чем конечная точка. Ведь в путешествии важен не только результат, но и процесс, убежден полярник. Двухмесячный путь российского экспедиционного судна на южный материк включал заходы в немецкий Бремерхафен и южноафриканский Кейптаун, где команда пополнила запасы топлива и провианта. Когда, наконец, после всех этих непростых переправ перед командой предстала величайшая ледяная пустыня Земли, у путешественника родилось четверостишие.

Океанская зыбь подо льдом чуть видна, Наш кильватерный след не подвержен изломам. 4000 м нам падать до дна, И 14 000 км до дома.

“Особенно запомнился обратный путь. Корабль, увозивший зимовщиков из "Мирного”, впервые в истории российского освоения Антарктиды взял курс к берегам Австралии. Мне приходилось только мечтать о путешествии на Зеленый континент, и посещение Австралии расцениваю как подарок судьбы. Погулял по Мельбурну, Сиднею, а потом посмотрел весь континент с самолета. Следующая запланированная посадка - в Бангкоке. Довольно необычно после Антарктиды оказаться в Таиланде. А в лондонском аэропорту Хитроу удалось познакомиться с Василием Лановым, прилетевшим в Англию отметить свое 70-летие.

Если доведется в четвертый раз попасть в Антарктиду, неплохо бы осуществить подъем на Эребус, самый южный действующий вулкан нашей планеты. Правда, от “Мирного” он отстоит достаточно далеко”.

P.S. Прочитав этот материал, можно подумать, что Антарктида - курорт. Увы. Для полярников это оторванность от Большой земли, один и тот же коллектив, постоянные ветра, холод и работа...

Елена БОРМАТОВА

Источники:

Массаж спины - альтернатива брутальных ловеласов, с которым справятся только первоклассные сверхурочницыВоронежа http://voronezh.rusmassage.net/massaj-spini/ , изведайте все услуги и установите, какая на первом месте, ну и конечно же, порекомендуйте друзьям.